4月15日起，上海骑电动自行车必须要驾照？假的
更新时间：2020-4-29 10:46:23 来源：国互联网联合辟谣平台
辟谣平台
近日，上海某微信公众号发布了一篇题为《定了！4月15日起，骑电动车必须要驾照，考试费用335元！》的文章。文章称：“所有的电动车骑行人要考取电动车驾驶证，而且从今年4月15号正式实施。考取驾照共分为三个科目，考试费用一共335元，其中培训费100元，考试费225元，工本费10元，期限为三个月。”
网传文章截图
文章还指出：“由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》（下称《技术规范》）出台，将于2019年4月15日起实施，2019年4月14日之前为过渡期。”文章还贴出一张国家工信部官网的图片来佐证。
网传文章截图
这是真的吗？
解放日报·上观新闻记者在国家工信部官网上看到，2018年5月，工业和信息化部、公安部等多部委组织修订的《技术规范》强制性国家标准批准发布，自2019年4月15日正式实施。但是，该《技术规范》中并没有一刀切地规定“2019年4月15日，骑电动自行车必须要驾照”。
那么会不会是上海地方出台的规定呢？记者致电上海市12345市民服务热线。工作人员告诉记者，上海并未出台有关“4月15日起，上海骑电动自行车必须要驾照”的规定。
基本可以确定，网传“4月15日起，上海骑电动自行车必须要驾照”系谣言。
记者进一步了解到，自2018年电动自行车新的《技术规范》发布后，相关谣言每隔一段时间就会出现在网上。谣言主要有两种：一种是“交通运输部严查不合格电动自行车，要全部报废”；另一种是“新规正式实施后，骑电动自行车必须要驾照”。但这两条都是对新规的曲解，发布者目的是为了博取关注。上海辟谣平台也对此进行了辟谣。
网传说法虽是谣言，但新规中也有需要注意的事项。新修订的标准规定，电动自行车最高设计时速不超过25km、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。报道显示，2018年1月16日举行的电动车新国标新闻发布会上已对此进行了明确说明——新标准正式实施后，对于消费者已经购买不符合标准的电动自行车，将由各地政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。
也就是说，在新规实施之后，如果超标电动自行车被认定为两轮电动摩托车（属机动车），车主则需要按照机动车的办理流程上机动车牌照，购买交强险，考取驾驶证，日常驾车需要在机动车道行驶。其中，驾驶电动摩托车需要至少具备F驾照（可驾驶轻便摩托车），或者E照、D照，才能驾驶该类车型。而如果相关人员没有在2019年4月15日之前考取到相应驾驶证，很可能未来会被按照无证驾驶机动车法条处罚；而如果驾车者拥有的是C照等非两轮电动摩托车的驾照，或将面临与准驾车型不符，被扣12分的处罚。
摩托车分类
上海辟谣平台提醒，出台新规也是出于行车安全的考虑。毕竟，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
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近日，上海某微信公众号发布了一篇题为《定了！4月15日起，骑电动车必须要驾照，考试费用335元！》的文章。文章称：“所有的电动车骑行人要考取电动车驾驶证，而且从今年4月15号正式实施。考取驾照共分为三个科目，考试费用一共335元，其中培训费100元，考试费225元，工本费10元，期限为三个月。”
网传文章截图
文章还指出：“由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》（下称《技术规范》）出台，将于2019年4月15日起实施，2019年4月14日之前为过渡期。”文章还贴出一张国家工信部官网的图片来佐证。
网传文章截图
这是真的吗？
解放日报·上观新闻记者在国家工信部官网上看到，2018年5月，工业和信息化部、公安部等多部委组织修订的《技术规范》强制性国家标准批准发布，自2019年4月15日正式实施。但是，该《技术规范》中并没有一刀切地规定“2019年4月15日，骑电动自行车必须要驾照”。
那么会不会是上海地方出台的规定呢？记者致电上海市12345市民服务热线。工作人员告诉记者，上海并未出台有关“4月15日起，上海骑电动自行车必须要驾照”的规定。
基本可以确定，网传“4月15日起，上海骑电动自行车必须要驾照”系谣言。
记者进一步了解到，自2018年电动自行车新的《技术规范》发布后，相关谣言每隔一段时间就会出现在网上。谣言主要有两种：一种是“交通运输部严查不合格电动自行车，要全部报废”；另一种是“新规正式实施后，骑电动自行车必须要驾照”。但这两条都是对新规的曲解，发布者目的是为了博取关注。上海辟谣平台也对此进行了辟谣。
网传说法虽是谣言，但新规中也有需要注意的事项。新修订的标准规定，电动自行车最高设计时速不超过25km、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。报道显示，2018年1月16日举行的电动车新国标新闻发布会上已对此进行了明确说明——新标准正式实施后，对于消费者已经购买不符合标准的电动自行车，将由各地政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。
也就是说，在新规实施之后，如果超标电动自行车被认定为两轮电动摩托车（属机动车），车主则需要按照机动车的办理流程上机动车牌照，购买交强险，考取驾驶证，日常驾车需要在机动车道行驶。其中，驾驶电动摩托车需要至少具备F驾照（可驾驶轻便摩托车），或者E照、D照，才能驾驶该类车型。而如果相关人员没有在2019年4月15日之前考取到相应驾驶证，很可能未来会被按照无证驾驶机动车法条处罚；而如果驾车者拥有的是C照等非两轮电动摩托车的驾照，或将面临与准驾车型不符，被扣12分的处罚。
摩托车分类
上海辟谣平台提醒，出台新规也是出于行车安全的考虑。毕竟，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
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